特斯拉三季度超强的盈利普及颤动市集，财报发布后本周四盘中股价大涨超20%。但华尔街机构对特斯拉股价畴昔的走势不对深广，有些极为看好，以至展望股价将涨超40%，有些更为严慎，觉得特斯拉还未处置恒久的增长担忧，以至展望畴昔股价还会跌近40%。
看好一方彰着包括矍铄的特斯拉多头、Wedbush分析师Dan Ives。他赐与特斯拉跑赢行业的评级，畴昔12个月的策划价定为300好意思元，止境于展望特斯拉股价将较本周三收盘大涨40.4%。Ives默示，三季度利润率提高“了了地标明，特斯拉在均衡畴昔规划的同期，仍在赓续包涵盈利才气。”
Ives说：
“当今降价依然王人备成为以前，咱们觉得，对华尔街来说，这是证实特斯拉畴昔几年赓续进行 AI/FSD 转型时提高利润率的关节身分。阅历荡漾的2024年之后，利润率罢了了亟需的普及，多头将在本季度忻悦若狂。”
Piper Sandler分析师Alexander Potter赐与特斯拉增抓的评级，策划价以至逾越Ives，达到310好意思元，意味着展望股价将较周三收盘涨45%。Potter评价，特斯拉三季报“着实通盘方面都出东谈主预思地见解精良”，即使事实证实公司的自己预期显得乐不雅，也有“高潮空间”。
Canaccord Genuity 的分析师George Gianarikas将特斯拉的策划价上调24好意思元至278好意思元，展望将较周三收盘涨30%。Gianarikas将特斯拉的财报归来为“收入和盈利加速增长的居品周期故事”，并提到一些利好，比如特斯拉默示来岁驱动坐蓐超廉价车型，同期规划2026 年坐蓐约 200 万辆无东谈主驾驶出租车Robotaxi业务的车型Cybercab。
Truist Securities分析师 William Stein赐与特斯拉抓有的评级，将策划家预期从 236 好意思元小幅上调至238 好意思元，止境于展望股价将较周三收盘涨约11.4%。
Stein觉得，特斯拉公布的盈利增长收获于强盛的利润率见解，但同期指出，特斯拉莫得提供干系2025年车型的详备信息，莫得干系窜改版自动驾驶系统FSD 的详备信息，也莫得干系东谈主形机器东谈主Optimus 规划的详备信息。
看空一方的代表是摩根大通的分析师Ryan Brinkman。他强调，固然投资者可能会对特斯拉超乎寻常的利润增长感到慷慨，但鼓励这波股价高潮的催化剂并不成被看作恒久的增长身分。他建议，投资者不要太垂青特斯拉财报后股价第一时候的“爆发式高潮”，觉得功绩敷陈带来的行情“不可抓续”。
Brinkman指出，特斯拉第三季度的盈利和现款流有所改善，这些成绩背后的几个动因是不可抓续的。其中包括，出售碳排放信用额度的所谓“卖碳”收入，以及特地高的营运本钱收益。
因此，Brinkman督察对特斯拉的减抓评级不变。他将特斯拉的策划价从130好意思元上调至135好意思元，尽管依然上调3.8%，新的策划价比较周三特斯拉的收盘价还低36.8%，意味着他展望，特斯拉股价将在本周三的基础上跌去快要37%。
TD Cowen 分析师 Jeff Osborne赐与特斯拉抓有的评级，策划价180好意思元。该策划价意味着，预期股价将较周三收盘跌近15.6%。Osboren指出，特斯拉第三季度的功绩受到强盛的毛利率鼓励，并提到，公司新车发布仍有望来岁上半年告成进行。
Wolfe 分析师 Emmanuel Rosner赐与特斯拉抓平行业的评级，觉得特斯拉股价抓续高潮需要两个关节身分，一是对汽车业务再行加速增长的信心，二是对罢了王人备自动驾驶的信心，又说特斯拉管制层在三季度功绩电话会上谈到了这两点。
此外，摩根士丹利的分析师Adam Jonas赐与特斯拉增抓的评级，策划价和Potter同样亦然310好意思元，觉得三季度的功绩“可能记号着汽车盈利预期触底”，但华尔街见闻稍早提到，Jonas等摩根士丹利的分析师建议了增长担忧是否真缓解的疑问。
这些分析师在敷陈中列举了一系列市集包涵但仍悬而未决的问题，包括特斯拉本钱开销的增长地点是什么、AI占本钱开销的若干、答复周期多久；2025年推出全自动驾驶技巧以前，特斯拉在自动驾驶、政府认证和保障方面的发展旅途；四季度会不会出现导致无法罢了利润率预期的特地情况；四季度储能系统预期增长逾越180%的能源来自那边。
Mark Delaney等高盛的分析师将特斯拉的策划价从230好意思元上调至250好意思元，即展望股价将较周三收盘涨17%。这些分析师督察对特斯拉的中性评级，但对特斯拉能否2025年罢了FSD性能和车辆托付增长策划、以及毛利率的可抓续性存疑。