2021年7月开云体育,我一又友购买了一辆丰田汉兰达,选的是2.5L两驱精英版。由于该车型刚推出市集不久,不但莫得扣头,反而还有稀奇涨价,总共购车消耗约32万。选拔汉兰达的事理主淌若因为我需要一辆7座SUV,时时需要带着孩子和父母出门,同期,丰田的车辆质地和保值性广受认同,像汉兰达这么的热销车型,即使几年后转手,也不会有太大的经济损失。
如今,我一又友驾驶这辆车近三年了,里程数将近达到5万公里,对这辆车的举座发扬相配喜跃。新款汉兰达一起配备了2.5L双擎系统,使得油耗相较于其他同级燃油车型要低好多,大致每百公里消耗7.5升燃油。比较之下,我表哥的内行途昂在市区的油耗时时向上13升,况且还需要使用95号高等汽油,一年下来油费至少能多花几千元。
在空间和舒终端方面,汉兰达也让我很喜跃。天然第三排座位不如途昂宽绰,但对成年东谈主来说偶尔乘坐全王人莫得问题,对于孩子来说则更是平缓。不常使用第三排座位时,我会将其折叠,以扩大后备箱空间。车辆的吊挂系统偏软,上风是能有用接纳路面调遣,但弯谈行驶时嗅觉繁难复古,略显浪荡。
对于能源,我对这台车亦然挺喜跃的,天然我莫得测试过零至百公里加快,但在市区变谈和超车时王人显得相配平缓,油门一踩即刻爆发,低速行驶时车内确实听不到发动机声,失色电动车的静谧性。此外,汉兰达的外不雅蓄意我也颇为可爱,近5米的车身长度,超过是玄色车身,展现出一种利弊的霸气。
但车辆也有不及之处,我以为丰田在车辆建树和材料选拔上显得过于检朴。内饰部分繁难豪华感,而且行为一辆价钱向上30万元的SUV,好多基本建树如倒车雷达、倒车影像、电动天窗王人未配备,标的盘使用塑料材质,座椅也仅为庸俗织物,更无谓提加热或透风功能,智能化建树也确实为零,包括L2级驾驶援手和落伍的车载系统。
最近去作念车辆重视时,我趁机考虑了咫尺的车价,讶异地发现汉兰达的价钱大幅着落,咫尺相似建树的车只需24万元即可购得,相配于三年内径直耗损了8万元。新车价钱如斯开云体育,二手车市集的情况愈加隐衷。蓝本为了保值率选拔汉兰达,咫尺看来全王人是个左计,咫尺即使后悔也船到抱佛脚迟,只可自我劝慰,享受早买车的乐趣吧。#智启新篇计较#