日前,外媒曝光了一组保时捷Macan EV的谍照,新车有望于2026年崇拜发布,昔时会和燃油版保时捷Cayenne同堂销售,丰富浪掷者的取舍。
从谍照来看,新车现在还处在高度伪装气象,前脸遴荐的是闭塞式格栅狡计,立场显得相比动听,不外格栅中间位置似乎保留了扁平的进气口;大灯组遴荐的是似乎是分表情狡计,传统大灯组位置的灯组造型相比扁平,里面可能只消四点式的日行灯,遐迩光灯位于格栅两侧靠下的位置,立场显得相比个性。
下包围部分拨备有傍边对称的多边形进气口,点缀出了车头的脉络感,而况还守旧主动进气功能,两侧翼子板位置可能还集成有雾灯,但还不可十足证据。
车身侧面的造型仍是好像看到现金Cayenne的影子,车顶带着点小溜背式造型,行李架也莫得缺席,全体线条显得相比露出,而况车身尺寸可能也要比现金燃油版Cayenne略大一些;动听的腰线遴荐了不时式狡计,点缀出了车身侧面的脉络感,同期让视觉恶果显得修长大气;轮眉和侧裙部分狡计有荒谬的筋线,有着相比强的肌肉感;轮毂则是多幅式熏黑造型,带来了一定的畅通气味。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组遴荐了不时式狡计,里面集成的是点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;下包围部分有着相比强的立体感,配备有内凹式抓照框,两侧还集成有扁平的雾灯。
内饰方面还莫得谍照曝光,如无偶而会遴荐和Macan EV相同的布局,提供曲面全液晶边幅盘、内嵌式中控屏、拨杆式电子档把以及三幅式多功能标的盘,同期还好像选装副驾驶文娱屏。
能源方面,外媒以为Cayenne EV会和Macan EV分享能源总成,二者齐是基于保时捷和奥迪聚合研发的PPE平台打造,属于800V架构车型,低配版块抽象最大功率402马力,峰值扭矩648N·m;高配车型抽象最大功率630马力,峰值扭矩1128N·m,电板组的容量有望达到100kWh傍边开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站,在性能和续航方面齐很有看点。